宝安区专业装道闸，电动门，实力carry

技术参数
    * 机箱类型：外观可选
    * 长　　度：0 ～ 6米
    * 升降时间：1.5 ～ 6秒可选
    * 工作原理：蜗轮力矩传动
    * 通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
    * 箱体尺寸：340×280×1050mm
    * 使用环境温度：-35度 - +80度
    * 工作相对湿度：< 95%
    * 工作电源：AC220V/150W 电机功率：300W
    * 机身净重：65kg
    * 适用温度：-30℃ ～ +85℃
    主要功能
    * 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
    * 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
    * 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆
    * 具有便于维护与调试的“自栓模式”
    * 可选配车辆检测器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
    * 可选配路闸及通道两对红绿灯
    * 备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对道闸作较完备的控制
    * 可根据客户需要增加其它特殊功能
    机械特点
    * 外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水
    * 采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
    * 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，**死机
    * 采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而较大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
    * 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色
    * 配上地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
    * 闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒，当闸杆长度**过4米时，一般需要安装叉杆
    电气特性
    * 集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠
    * 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.
    * 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
    * 采用升降**时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
    * 采用双重机械行程开关，进行切电总保护
    相关说明
    电机:蜗轮、蜗杆变速机械结构，散热快、运行平稳、使用寿命更长.
    控制系统:采用数字式芯片技术,误动工作接近零,采用弱电控制强电的方式,无漏电、触点无老死现象,运行中,安全稳定。设有保护功能,和双生自锁功能,防止在道闸关闭状态下的人为抬杆.
    缓冲平衡机构:保证闸杆*起杆垂直,落杆水平,准确平稳.
    非等速运行机构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动.
    闸杆*性90度角运行机构：免除故障而带来的360度运转的意外事故发生.
    热保护装置：马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。
    主机采用高灵敏度限位开关控制、起落、杆到位准确。
    机箱：350X290X1020MM主材采用，2.0mm的钢板，表面处理工艺为除锈、酸洗、水洗、烘干、颜色处理，采用先进的电泳工艺，使颜料离子与金属离子**结合，抗紫外线，在阳光下暴晒不易变色。
    手动起落杆机构：防止停电状态下闸杆的起落操作。
    使用寿命长达200万次以上。 
智能道闸

道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。

智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。

智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。

根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。

目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。